Statens vegvesen
Lyser ut nye driftskontrakter med forhandling og flere tildelingskriterier enn pris
Statens vegvesen inviterer til flere konkurranser om driftskontrakter der klima og miljø vektes i tillegg til pris, og hvor det blir forhandling med flere entreprenører før tildeling.
Tradisjonelt har pris vært eneste kriterium ved tildeling av driftskontrakter. Men de siste årene har Statens vegvesen tatt i bruk flere former for anskaffelser.
I Valdres og Hallingdal ble klimakutt vektlagt ved tildeling, mens entreprenøren som vant kontrakten for drift av riksvegene på Romerike og Gjøvik, kom best ut samlet på arbeidsmiljø, klima og pris.
Mer igjen til samfunnet
– Ved å legge vekt på mer enn bare laveste pris, får både samfunnet og den enkelte trafikant mer igjen for pengene – også på lang sikt. Vi ønsker å utfordre entreprenørene til å bruke sin kompetanse og kreativitet til å tenke nytt og finne de beste løsningene, sier divisjonsdirektør for drift og vedlikehold i Statens vegvesen, Bjørn Laksforsmo.
Dette har også vært et ønske fra bransjen å ta i bruk forhandling og flere tildelingskriterier.
Bjørn Laksforsmo peker på at de neste kontraktene som lyses ut blir ekstra viktige, fordi de strekker seg fram til 2030 og dermed blir avgjørende for om Statens vegvesen lykkes med sin del av utslippskuttene.
– Konkurranser med flere kriterier og med forhandlinger er svært arbeidskrevende, både for oss og for entreprenørene. Vi legger derfor opp til en gradvis omlegging, og starter i de markedene hvor det ligger best til rette for denne formen for konkurranse, sier Bjørn Laksforsmo.
