NKF veg og trafikk

Nytt kurs: Utarbeidelse av Hovedplan for veger basert på data fra NVDB

Nå ønsker NKF gjennom et eget kursopplegg å vise hvordan NVDB kan være et nyttig hjelpemiddel ved utarbeidelse av hovedplan veg for norske kommuner. 

NVDB er et dataverktøy for drift, forvaltning og utvikling av veger basert på fagdata fra vegnettet.  

NKF har i 2014 holdt kurs i innføring og bruk av NVDB som en førstehjelp til kommunene for å komme i gang med å registrere fagdata fra sitt vegnett i databasen. Kurset har vært meget vellykket med nesten 70 kommuner på deltakerlisten. En database der alle vegdata er samlet på ett sted er i seg selv et stort framskritt for effektivisering av vegvedlikeholdet, men NVDB har muligheter i seg til langt mer enn dette. Et eksempel er bruk av verktøy til hjelp ved drifting av f.eks. veilys, snøbrøyting, strøing osv. Kommersielle aktører vil sannsynligvis komme på banen når slike “apper” blir etterspurt av kommunene…   NVDB er en helt gratis database for norske kommuner som i tillegg driftes og sikres av Statens vegvesen. Du må bare registrere deg som bruker av NVDB.

 

Nå ønsker NKF gjennom et eget kursopplegg å vise hvordan NVDB kan være et nyttig hjelpemiddel ved utarbeidelse av hovedplan veg for norske kommuner. Hovedplan er som kjent, det viktigste verktøyet i kommunenes  drift og vedlikehold av vegnettet. En hovedplan gir den samlede oversikten over det kommunale vegnettet med kvalitet på vegen, framtidig behov for vedlikehold, drift og investeringer.  Kort sagt, et totalbilde av vegenes helsetilstand og et ypperlig hjelpemiddel for neste års budsjettarbeid. Derfor gjelder det å komme i gang nå, slik at planen kan være ferdig til neste høst med ny  kniving om bevilgninger. Bruk av NVDB tilfører hovedplanen en detaljoversikt over vegtilstanden ned til den enkelte vegparsell med mulighet for rapporter fra vegelementnivå  og opp til hele vegnettet.

Når først vegdataene er lagt inn i databasen, vil det være langt enklere å oppdatere databasen fra år til år og revidere hovedplanen i tråd med fremtidige bevilgninger, endringer og tilstandsutvikling på vegene.”