Vossaplassvingen i Vikebygd har vore ein trafikkfarleg plass i mange år. Elevar som elles kunne gå til skulen har fått fri skuleskyss på grunn av at vegen har vore så uoversiktleg, smal og utan vegskuldre.

18. oktober feiret vegfaglig nettverk i Trøndelag 10 år. Jubileet ble feiret med kake og diskusjoner om elbiler, grusveger og graving i veg.

Energiprogrammet Norwegian Clean Energy Cluster på Haugalandet har på kort tid blitt et gigantisk regionalt samarbeidsprosjekt mellom ti kommuner, høyskolemiljøet og nærmere 60 næringslivsaktører. Alt for å skape vekst og fremtidsrettede grønne arbeidsplasser.

En ny studie undersøker hva som fremmer og hemmer bruk av elbiler i kommunal sektor.

NKF veg og trafikk ønsker å involvere medlemmene våre i utformingen av neste års aktivitetsplan - Kom med dine innspill og vinn knalltøff NKF-veg og trafikk-lue

NKF veg og trafikk har sammen med Vegforum for byer og tettsteder utviklet en verktøykasse for deg som jobber med kommunal veg

Lillesand kommune skal i samarbeid med Aust-Agder fylkeskommune og Statens vegvesen utarbeide kommunedelplan for sykkel i Lillesand kommune. Kommunedelplanen vil være et sentralt dokument i arbeidet med å sikre areal til utvikling av sykkeltilbudet, samt øke fokuset på sykling.

I Nasjonal transportplan 2018-29 er målet at all forventet vekst i persontransporten i byene skal tas med kollektiv, sykkel og gange. Har vi noe å lære av andre land?

Dokumentet er en norm for utforming av gater og veier i Nedre Eiker kommune. Formålet med normen er å sikre at veianlegg planlegges og byggesslik at kommunens innbyggere sikres et velfungerende veinett som er tilpasset dagens krav.

Politikerne i Drammen vedtok en digitaliseringsstrategi allerede i 2014, noe som var startskuddet for satsningen i kommunen. En praktisk tilnærming har gitt resultater. Det skjer noe når innbyggere og næringslivet involveres i digitaliseringsarbeidet.
- Når vi snakker med og ikke om brukeren, har vi alle muligheter for å lykkes, forteller digitaliseringssjef i Drammen kommune, Frank A. Baklid.